Nu imi functioneaza clima la un C220 din`95.

[cutaresku]

Baga-l pe freon si o sa fie bine.

[marele_alb]

Baga-l pe freon si o sa fie bine.

De aia nu am mai "comentat" nimic, astept sa verific/completez nivelul freonului, sper sa isi revina in minti dupa aia,
Toate cele bune,

[ciucean_sergiu]

Va slaut, Inainte de a merge cu el la un servis ce ar trebui sa verific pentru a avea macar ceva idee de unde vine problema?
Mai am o nelamurire tot la partea de incalzire si anume dimineata la prima pornire sa aude parca ar fi un ventilator sus deasupra oglindei retrovizoare.
Acolo ce este defapt si pentru ce foloseste?

Poti folosi functia de search pe forum............

In legatura cu acel "ventilator" : http://www.clubmercedes.ro/bazait-la...ghlight=bazait

[Tavi73]

Freonul nu cred sa aiba vre-o legatura in chestia asta. Acest gaz nu isi schimba proprietatile chiar daca este folosit timp de 20 de ani. Iar daca este pierdut prin vre-o fisura, compresorul nu mai porneste(e suficienta pierderea a 50-100 grame).
Astea sunt povesti...cu completarea freonului in instalatie(scuzati cacofonia).
Daca vrei sa faci o treba k lumea, vacumeaza instalatia complet si inlocuieste freonul. Si nu ar strica nici o verificare de nivel a uleiului din compresor. Vezi ca exista si o solutie verzui-fluorescenta care se introduce odata cu freonul pt depistarea fisurilor. Daca ai dubii in privinta instalatiei, baga-i si de asta si verifica instalatia a doua zi.Concomitent schimba si filtru polen.
Vorbim dupa ce ai facut toate astea.

[marele_alb]

Este normal ca in timpul mersului,clima sa aiba unele fluctuztii?
-adica atunci cand motorul este in sarcina, sa zicem peste 2600rot/min,sa bage aer rece cu debit mult redus fata de atuni cand motorul merge la relantii sau intins(fara sa fie in acceleratie pentru demaraj)
W202,C200,1995,100kw,aer conditionat

Toate cele bune,

[Diesel]

Fluctuatii pot exista dar sunt anormale in sensul precizat de tine. De cele mai multe ori se genereaza debit mai redus de aer rece cand stai la semafor, la relanti fata de cel cand masina e in miscare. Fluctuatiile de debit pot fi generate de un ventilator mai 'lenes' al radiatorului de AC.

Fluctuatiile normale sunt iarna cand se atinge temperatura sub care compresorul de AC nu mai porneste. In rest nu ar trebui sa existe fluctuatii notabile la un sistem AC manual. La clima automata e alta poveste.

[marele_alb]

Am inteles,
-dupa ce voi face tot ce tine de umplere/curatare/schimbare consumabile pentru A/C sper sa isi revina in minti,

Multumesc,
Toate cele bune

[Tavi73]

Verifica cureaua de la AC

[marele_alb]

Verifica cureaua de la AC

Cureaua nu fluiera, este stransa, toate celelalte accesorii angrenate pe ea servo/vasco/pompa apa, merg bine, deci nu stiu daca este de vina.

Multumesc,

Toate cele bune

[marele_alb]

Azi am fost la service A/C
Instalatia mea este de 850Gr
Au pus baietzii aparatul pe instalatie
-au scos tot gazul(R134a)din instaltie,era 700gr, l-au bagat inapoi
-au vidat circuitul, este ok nu are scapari deloc
-au scos uleiul din compresor,l-au filtrat lau pus la loc,au m-ai completat cam 100Gr
-au pus si 150Gr de R 134a (freon)

S-au facut toate procedurile necesare
-s-a verificat din nou temperatura pana la care ajunge aerul, a coborat pana 5,2 grade celsius

Tot nu imi baga aer cu un debit mai mare
- se simte un pic de diferenta dar tot nu exista suflul ala care sa se simta in toata masina

Am schimbat si filtrul de polen, am pus Alco, made in Germany,

Ramane sa caut un alt ventilator(cel de langa filtrul de polen) sa vada daca de acolo este problema, sau poate asa este normal,
-eu am facut comparatie cu un BMW 520td 2001 cu dublu climatronic, si ala baga aer cu nemiluita

Multumesc,
Toate cele bune,

[Tavi73]

Hmm...ciudat! Vezi totusi si cum baga ventilatorul. Pe timp rece tot la fel de "anemic" baga aerul cald??

[marele_alb]

Pe timp rece nu stiu cum baga aer cald,pentru ca atunci se face cald in masina indiferent de debitul de aer bagat, ori la aerul cald nu prea poti simti debitul ca si la aerul rece,

Toate cele bune

[codreanu]

Un prieten cu un VW Passat 2003 1.9 tdi are aceeasi problema, si anume ,la relanti sau pana in 2000 de ture baga aer rece dar imediat ce urca peste 2000 nu mai baga.
Freon are, instalatia e verificata, totul pare ok dar aer rece peste 2000 nu.
Ar mai ramane ventilatorul de verificat sau e de la altceva ?

[cgherasim]

Azi am fost la service A/C
Instalatia mea este de 850Gr
Au pus baietzii aparatul pe instalatie
-au scos tot gazul(R134a)din instaltie,era 700gr, l-au bagat inapoi
-au vidat circuitul, este ok nu are scapari deloc
-au scos uleiul din compresor,l-au filtrat lau pus la loc,au m-ai completat cam 100Gr
-au pus si 150Gr de R 134a (freon)

S-au facut toate procedurile necesare
-s-a verificat din nou temperatura pana la care ajunge aerul, a coborat pana 5,2 grade celsius

Tot nu imi baga aer cu un debit mai mare
- se simte un pic de diferenta dar tot nu exista suflul ala care sa se simta in toata masina

Am schimbat si filtrul de polen, am pus Alco, made in Germany,

Ramane sa caut un alt ventilator(cel de langa filtrul de polen) sa vada daca de acolo este problema, sau poate asa este normal,
-eu am facut comparatie cu un BMW 520td 2001 cu dublu climatronic, si ala baga aer cu nemiluita

Multumesc,
Toate cele bune,

Zi-mi te rog, cat te-a costat toata treaba asta?

[marele_alb]

Zi-mi te rog, cat te-a costat toata treaba asta?

-120 lei treaba cu aparatul de AC care a facut toate operatiunile
-50 lei filtru polen
-50 lei spuma(in tub spray) pentru curatat canalele/tubulatura de AC

Total 220 lei

PS, 120 lei cred ca este minimul, pentru ca peste tot unde am intrebat era de la 180 lei in sus treaba ce am facut-o eu

Toate cele bune,